钢企整合后，钢板价格是否会稳定，钢企是否能走入正常通道。
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中国钢铁行业重组大幕终于开启。昨天，武钢股份和宝钢股份分别发布公告，称两家公司正在筹划战略重组事宜，重组方案尚未确定，方案确定后需获得有关主管部门批准。同时两家公司宣布今天起双双停牌。钢铁巨头重组的消息传播已久，此时拉开大幕，恰逢其时。
宝钢、鞍钢、武钢三家央企是国内钢铁行业传统意义上的“三巨头”。去年以来，国务院国资委不断推进央企改革及兼并重组的力度。专家认为，宝钢、武钢重组，既可以推动钢铁业去产能、稳定市场环境，也是做大做强央企、提升国企运营效率的需要。
首先，重组将有望为企业亏损下滑“止血”。去年以来，全国钢铁行业陷入巨额亏损，中钢协百家大中型会员企业主营业务全年累计亏损超过1000亿元，同比增亏24倍。武钢股份以75亿元的巨亏成为沪深两市中亏损额度最大企业，也成为国内钢铁行业中困难最大的企业。今年一季度，武钢股份利润再度同比下滑超过93%。
宝钢股份去年净利润超过10亿元，虽然仍领跑国内钢铁行业，但也比上年大幅下降82.51%，为18年来的利润新低。不过在今年一季度，宝钢股份利润达到惊人的21.8亿元，比去年四季度增加超过32.8亿元。
宝钢和武钢的现状，反映了当前钢铁行业两极分化的趋势，也证明了重组的必要性。
宝钢与武钢的重组是两大巨头企业的整合，其复杂性远远超过过去的重组项目。同时，武钢至今仍深陷亏损泥潭之中，企业去产能、就业安置等负担很重，这些都将成为重组整合过程中必须付出的成本。
在去年以来钢铁业巨额亏损、产能过剩的背景下，国家在全力推进钢铁行业去产能的供给侧结构性改革。
今年5月23日，在武钢集团考察期间，李克强现场拍板，把武钢集团纳入了钢铁行业去产能的试点。李克强说，武钢在历史上给国家做出过重要贡献。但现实是，钢铁行业确实存在产能过剩。对于武钢，从运输半径角度讲，生产一般粗钢等产品，远不如沿海地区有竞争力。因此必须用壮士断腕的决心和勇气，把过剩产能化解掉。
工信部曾在去年3月发布的《钢铁产业调整政策（2015年修订）（征求意见稿）》中提出，到2025年，前十家钢铁企业（集团）粗钢产量占全国比重不低于60%，形成3―5家在全球范围内具有较强竞争力的超大型钢铁企业集团，以及一批区域市场、细分市场的领先企业。业内专家指出，钢铁行业作为“工业的粮食”，需要稳定、有序的市场环境，需要大企业发挥“压舱石”的作用，通过重组整合可以改善如今混乱、低端的市场竞争。“日韩两大巨头新日铁和浦项制铁，在其国内的地位和影响力无人可及，这样的超强企业，保障了本国基础工业的长期稳定，并助推本国工业参与全球竞争。”