路基箱使用案例:钢结构吊装施工方案:路基箱出租的使用范围很广,吊装钢结构常用路基箱施工,以下是一钢结构工程的施工案例
1.施工工索具和路基箱等运输至吊装区域,特别是吊装设备主吊机QY16D和QY25T汽车吊,先定下卸车时的汽车吊站位和堆放地的汽车吊位置。
2. 由于施工场地的限制和制作进度的关系此次吊装施工分为五次进行:1#天桥一次,6#天桥二次,7#天桥二次。制造单位在运输构件时请标明构件编号,从里到外顺序、从下到上的楼层多要编号,因为各构件的长短不一样,否则容易搞错无法安装。
3. 运输车辆到现场停在马路上,卸车吊机停放在人行道上,卸车后用液压车拖运至构件堆放处,等待吊装。(详见施工平面图)
1).1#天桥吊装进行一次完成,二、三层外侧构件先运输,内侧构件后运输,临时堆放位置在T、X轴之间和6、8轴之间,这样就可以先吊装二、三层内侧的构件,再吊装外侧构件,这样就不会影响吊装。吊装采用QY16E汽车吊,臂长16米,工作半径8-10米,可吊4.6T,纵向/横向尺寸4.8/6米。为了降低汽车吊支撑点对地坪的单位面积承载力,在4只支撑点下各放置一块6000x1800mm的路基箱,路基箱下用黄沙垫实,使受力均匀。而且路基箱受力在结构梁上。在吊装过程中,把构件吊至二层高出栏杆玻璃后,慢慢转向至安装位置,转向过程中不能碰到两侧的结构玻璃及装饰材料等。吊装顺序从下到上、从里到外进行。二层构件可以先固定,吊装三、四层的钢梁构件先吊至二层暂时放置,当有3~4根构件时可以吊装三、四层钢梁。吊装外侧钢梁时汽车吊应向外侧移动若干距离,便于吊装,以此方法可以吊装其它的钢梁。以下吊装顺序和方法与此类似。
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